Page 23 - 《四川党的建设》数字版 2026年2月合刊 / 第03-04期

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运输行业将锚定建强国家综合立体交通极和加快建 市、毗邻县一体衔接、高效直联。打造综合立体物流
设交通强省“一大目标”，勇担服务国省战略、服务 大通道，构建“一环九廊”天府物流大通道，引导产
保障民生“两大使命”，统筹发展和安全、率先示范 业向通道集聚。打造人享其行旅游大通道，构建“一
与兜底保障、做优增量与提质存量、要素驱动与创新 核一环九廊”旅游大走廊，高效连接十大文旅品牌和
赋能“四个关系”，推动铁公水航邮系统集成、建管 重点景区。

养运产协调发展、跨区域跨领域深度融合、一体化安 建设五大设施网络。建设立体衔接的综合交通
全化数智化绿色化“四化同步”和精准适配效益优先 网，推动内河水运干支衔接，实施高速公路“大畅联”
等“五个转型”，聚焦完善综合交通网络、强化区域 工程，强化农村公路提档升级，完善枢纽集疏运体系，

互联互通、建强综合交通枢纽、提升运输服务品质、 促进铁公水空无缝衔接、城乡内外高效对接。建设智
壮大交通产业集群、推动物流降本增效、促进绿色低 慧畅联的数智交通网，实施“人工智能 + 交通运输”
碳转型、深化创新数智升级、筑牢安全稳定底线“九 行动，推动人工智能技术在交通运输全领域应用，建
大方向”协同发力。 设跨区域跨流域数智走廊。建设绿色低碳的美丽交通
准确把握目标定位。“十五五”时期，全省交通 网，实施“美丽交通”建设行动，打造“大美蜀路”

运输行业将力争实现公路水路交通建设投资和培育 品牌，实施交能融合行动，织密电、氢走廊，构建零
综合交通产业规模均达 1 万亿元以上 ；国家综合立 碳运输走廊和绿色航运廊道。建设安全韧性的平安交
体交通网主骨架川境段建成率和县级节点高速公路 通网，实施公路安全韧性提升等工程，推动交通运输

覆盖率突破90%，初步构建“1 核4轴7 廊9 联N 大规模设备更新，加快推进调度指挥、物资储备、运
支”综合立体交通主骨架。到 2030 年，基本形成 输投送、维护抢修等应急保障“四个体系”建设。建
“引领西部、畅联全国、辐射欧亚”的国家综合立体 设联动互济的融合交通网，推进交通与邮政快递、商
交通极和“多式集成、多网融合、多港联动”的现 贸流通、装备制造、文化旅游、现代农业等产业深度
代化综合交通运输体系，基本建成省内“112 交通 融合，培育壮大交通运输新质生产力。

圈”和省外“346 交通圈”，基本实现“市州多式通、 构建五大支撑体系。构建协同联动的交通枢纽体
县区多路通、乡镇便捷通”，推动基本建成交通强省 系，联合重庆打造国际性枢纽集群，完善“1+5+N”
取得决定性进展。 枢纽体系。建强成都国际枢纽，提升泸州—宜宾等全

国性枢纽能级。构建优质高效的运输服务体系，促进
全面落实“十五五”时期交通强省建设的重点 城际出行快速化，深化轨道交通公交化，倡导城市绿
任务 色出行。构建链群协同的交通产业体系，构建
打造五大通道集群。打造出疆入藏战略大通道， “3+13+N”现代物流产业格局，培育壮大物流企业集
分段推进川藏高速公路建设，提质改造 G317 等国道 群，推动优势产业与物流功能区就近配套。构建专业

骨干线。打造抵边达海开放大通道，扩能西部陆海新 精细的交通管养体系，统筹预防、修复、专项及应急
通道西线主通道，加力实施“畅通一条江”航运振兴 等四类养护工程，动态消除次差路段，创新养护模式，
行动。打造区域互联互通大通道，加快构建成渝“双 运用新技术提升管养水平。构建规范高效的交通治理

超高速铁路、双八车道高速公路”通道群，打造成都 体系，深化综合交通、养护管理、投融资三大改革，
“3 环 20 射”高速网和都市 1 小时通勤圈，推进相邻 优化执法体制机制，构建统一开放市场。