Page 22 - 《四川党的建设》数字版 2026年2月合刊 / 第03-04期
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20  学习贯彻省委十二届八次全会精神








                加快构建现代化综合交通运输体系



                文 / 中共四川省交通运输厅党组理论学习中心组











                    党的二十届四中全会对“完善现代化综合交通运                             战略机遇迎来有利契机。新时代西部大开发与成
                输体系”作出战略擘画,省委十二届八次全会部署打                           渝地区双城经济圈建设纵深推进,配合“两重”“两
                造国家综合立体交通极等重点任务,为我省“十五五”                          新”等宏观政策与有利金融环境,为四川交通基础设
                交通运输高质量发展指明了路径、提供了遵循。全省                           施联网补网和供给模式系统转型提供了有力支撑。同

                交通运输行业将坚决贯彻落实全会精神,加快完善现                           时,国家综合立体交通网主骨架“6 轴 7 廊 8 通道”
                代化综合交通运输体系,把思想和行动统一到党中央                           中有“3 轴 2 廊 2 通道”在川交汇,兼具新建重大通
                和省委决策部署上来。                                        道的旺盛需求与存量路网大规模提质改造的迫切需
                                                                  要,为稳定交通投资规模奠定了坚实基础。此外,人

                    乘势推动“十五五”时期交通运输发展再上新                          工智能、绿色低碳等领域前沿技术正加速与交通运输
                台阶                                                深度融合,必须抢抓机遇、乘势而上,加快构建现代
                    历史跨越奠定坚实基础。“十四五”时期,四川                         化高质量综合交通运输体系,在服务国家大局和区域
                交通抢抓发展机遇,勇当开路先锋,取得了累计完成                           发展中展现更大作为。

                投资 1.76 万亿元、新增路网 4 万公里和路网总规模 45
                万公里“三个全国第一”的历史性成就,综合交通运                               科学谋划“十五五”时期交通运输体系建设的
                输体系建设实现历史性突破,交通运输综合能力、服                           主攻方向
                务品质、运行效率大幅提升,迎来了从“蜀道难”到                               准确把握阶段特征。“十五五”时期,综合交通

               “蜀道通”并迈向“蜀道畅”的历史性跨越,为“十五五”                         运输体系建设的推进方式、发展动能、增长模式将发
                交通运输高质量发展奠定了坚实基础。                                 生根本性变化,突出表现为 :推进方式由分方式成网
                    突破瓶颈明确未来方向。当前,全省交通运输发                         的综合性推进,转向跨区域统筹布局、跨方式一体衔
                展面临诸多困难与挑战,既有交通稳投资压力加大、                           接、跨领域深度融合推进 ;发展动能由主要依靠要素

                新质生产力发展不足、安全生产事故总量依然较大、                           驱动,转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同
                防灾抗灾能力仍显不足等共性难题,也有环保要求趋                           驱动;增长模式由大规模增量扩张,转向以做优增量、
                紧、审批标准趋严、要素保障趋难形势下路网规模大                           提质存量为主导的内涵式发展。必须深刻领会、准确
                而不强、通道枢纽多而不优、转型发展泛而不精、治                           把握好这一特征,主动识变应变求变,遵循发展规律,

                理手段有而不新等四川独有难题。必须坚持用系统观                           更高质量编制好落实好“十五五”交通运输发展规划。
                念、改革思路、创新举措补短板、强弱项、破瓶颈。                               准确把握发展思路。“十五五”时期,全省交通
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