Page 49 - 《四川党的建设》数字版 2023年9月下/第18期
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2023 年全国两会特别报道



                                                                                                   四川党的建设
                                                                                             www.scdjw.com.cn 2023  47


                                                              道 1 号横洞顺利转入正洞施工,隧道作业面增加 2 个。
                             奋起直追
                        交通大通道是“突破”                            西渝高铁项目建成后,不仅能大大加强成渝中部地区
                                                              之间的联系,还能强化成渝地区双城经济圈与关中、
              “20 个集装箱,货值约 800万元人民币,预计 5 天                    滇中城市群之间的联系。
           时间直达老挝万象。”6月 21日上午,装有“内江造”元                            破除交通发展“经络不畅”问题,地域相邻相近

           明粉、瓷砖等出口货物的列车,从四川内江牌楼火车站                           的成渝中部地区蓄势发力,铁路建设、公路项目建设
           出发,这是内江开行的首列中老直达班列(内江—万象)                          如火如荼 :位于资阳市雁江区成达万高铁控制性工
          “汉安号”,其物流成本和运输时间优势显而易见。                             程——任家湾特大桥连续梁中跨顺利合龙;成宜高铁
               从“蓉欧+”东盟班列到中欧班列、中老班列,无不                        全线在建 9 座站房主体工程完工;南北大道三期邻水

           传递出内江“做强物流”的信心与决心。不断畅通的国                           段已进入收尾阶段,预计 12 月渝北段、邻水段将胜利
           际物资通道已成为内江建设服务成渝地区双城经济圈、                          “会师”;位于泸州市龙马潭区鱼塘街道的渝昆高铁川
                           立足西部、面向东盟的区域物流枢纽                   渝段全面进入铺轨阶段……
                           的重要载体。                                 打通“咽喉”,变交通“痛点”为崛起原点,成渝

                              “在 8 月举办的‘2023 国有企业             中部地区把握大势,主动出击,由内而外不断畅通路
                           内江行’投资推介会暨项目签约仪                    网体系,推进大通道大枢纽建设,突围成破竹之势。
                           式上,内江国际物流港铁路专用线
                                                                                 资源整合
                           项目现场签约。”内江市发改委相关
                                                                              产业是“重头戏”
                           负责人介绍,项目是推动内江区域
                           物流枢纽建设开局破题、乘势起步                        初秋的资阳,每一处都充满了动力和活力。
                           的标志性项目之一,将于年内正式                        在资阳高新区,标准厂房内人头攒动,项目建设
                           开工建设,预计年吞吐量可达 200                  现场塔吊林立、机械轰鸣,医疗器械产业园(二期)项

                           万吨—300 万吨。                         目已进入“冲刺期”,建成后,将进一步释放“中国牙
                               同样在物流运输上跑出“加速                  谷”的承载力,吸引更多口腔装备产业力量。
                           度”的还有宜宾。9 月 10 日 18 时,                 100 多公里外,位于遂宁蓬溪经开区金桥片区的
                           宜宾港铁路集疏运中心专用铁路正                    四川锂源新材料有限公司生产车间内,生产线也在高

                           式开通,标志着设计年货运量近期                    速运转,投料、沙磨、喷雾干燥……公司总经理杨志
  内江国际物流港。供图 / 内江新区管委会
                           700 余万吨、远期 1000 余万吨的长              宽说 :“目前我们已具备年产 8.5 万吨磷酸铁锂的生产
                           江首港——四川宜宾港重要的铁公                    能力,正在进行技术迭代升级。”
           水联运枢纽型港口,由此打通铁水联运“最后一公里”。                              生产建设的如火如荼,折射出的是成渝中部地区

               做强物流,交通先行,日新月异的“交通版图”更                         的拼劲。
           新着成渝中部地区的图景。                                           受益于成渝地区双城经济圈建设国家战略,一头
               以交通为“先手棋”,“合力畅通开放通道”成为                         连成都,一头接重庆的成渝中部地区这几年格外“吸
           壮大成渝主轴、挺起中部“脊梁”的重要内容,更是                            粉”,不断迎来新的发展机遇。今年 5 月,四川省委、

           成渝中部地区走出“虹吸效应”的突破点。                                省政府下发《关于支持川中丘陵地区四市打造产业发
               9 月 7 日,西渝高铁刷新施工“进度条”,位于达                      展新高地加快成渝地区中部崛起的意见》,川中四市
           州市宣汉县的西渝高铁康渝段控制性工程,七星坪隧                            围绕清洁能源、食品饮料、绿色化工、装备制造、电
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