Page 64 - 《四川党的建设》数字版 2023年8月下/第16期

62 双城记·国家战略

筑牢现代化产业体系“压舱石”

文 / 七一客户端暨重庆市委党建全媒体记者 郑友

一辆汽车需要多少个零部件？答案是：上万个。 发展能级和产业链供应链现代化水平，助力川渝两

上万个零部件，背后是一张庞大的供应网，重 地共建万亿级汽车产业集群，两江新区汽车产业链
庆长安汽车股份有限公司采购中心最看重的就是 上的企业在其中扮演的角色越来越重要。
本地配套。值得欣喜的是，这几年成渝地区的配套 在整车企业中，两江新区代表性企业长安汽车
率一直呈上升趋势，目前成都都市圈已占到 15% 的 在川渝两地的配套企业达 200 多家，占比在其配套
份额，年采购金额在 200 亿元左右。 商中超过 30%。在赛力斯汽车两江智慧工厂 ，其在

“整车是不折不扣的‘成渝造’。”长安汽车采购 川渝本地配套率逐渐提升 ：动力电池来自宁德时代
中心负责人介绍，从仪表盘到启动电机，从内外装 位于宜宾的电池工厂，后桥总成及后车架来自四川
饰到雨刮器，随处都能看到来自成都的产品。 建安工业有限责任公司……

正是这张高水平的“网”，推动了川渝两地汽车 在配套企业中，两江新区企业生产的天窗、
产业高质量发展。在纵深推进成渝地区双城经济圈 脚踏板、汽车座椅等产品，越来越多地出现在一
建设的大背景下，汽车产业的发展只是川渝两地抓实 汽 - 大众成都分公司的整车生产线上；成都企业
制造业高质量发展、协同构建现代化产业体系的一 生产的交流发电机、雨刮电机等产品，广泛应用
个缩影，川渝两地着力解决制造业短板问题，抓实制 于两江新区车企长安福特的多个车型。

造业高质量发展，筑牢现代化产业体系“压舱石”。 两江新区党工委副书记、政法委书记程文迪
表示，在产业能级上，两江新区制造业战线将抓
最佳实践
川渝联动做大做强汽车产业集群 住战略机遇，携手四川天府新区建立常态合作机
制、突出重点合作事项，加快打造“双城”“双核”
汽车产业是成渝地区双城经济圈的主导产业、 中的“极核”。
核心产业、优势产业，也是成渝地区完善产业链供应
问题复盘
链、推进产业发展协同协作的重要领域之一。近年
制造业“大而不强”问题较为突出
来，两江新区作为重庆汽车产业发展的主战场，已

构建起较为完整的智能网联新能源汽车产业集群， “销量 4885 辆，同比增长 38.78%。”赛力斯集
正加快迈向整车高端化、供应链高级化、创新自主 团发布的 2023 年 1 月产销快报数据，让员工深感振
化、生态协同化。 奋。但是，拉通全国的新能源汽车销量来看，赛力

着力推进产业联动，重庆两江新区和四川天府 斯与头部车企的差距还比较明显。
新区成立以汽车为代表的八大产业联盟，集聚了两 在构建成渝地区双城经济圈现代化产业体系
地 500 余家会员企业。 大背景下，重庆工商大学公共管理学院城乡规划系
“平台 + 政策”联合发力，加快提升汽车产业 主任李斌开门见山地表示，品牌建设一直以来是制