Page 108 - 《四川党的建设》数字版 2023年1月合刊/第1-2期

106 人物风采

张涛检测隧道涌水点位置。供图 / 受访者

“隧道一米一米掘进过程中，遇到过各种各样的问 在现场，处理维保维修等收尾工作。在郑冬冬心里，新
题，中途也流过汗、流过泪。”说起吉新隧道施工期 成昆铁路有不一样的意义，“这里有爷爷的青春足迹。”
间的点点滴滴，张涛不由感慨，“要是有涌水发生，我 半个多世纪前，郑冬冬的爷爷郑守礼曾在老成昆铁路
们就要探测涌水点的位置，行走其中，水都淹到了腰 全线海拔最高、施工难度最大的沙马拉达修建隧道。

部，出了隧道以后，下肢都是麻木的。” “老成昆铁路建设者耗时 8 年才打通 6379 米的
“到得晚，更要争分夺秒干。”为了有更多时间琢 沙马拉达隧道，已是极限。”郑冬冬介绍，新成昆铁
磨地质变化规律，减少涌水、涌突等发生，无数顿午 路的小相岭隧道距离沙马拉达隧道不到 30 公里，被

餐，张涛都是带着方便面和矿泉水在车上解决的。 称为“新时代的沙马拉达”。因为小相岭隧道所处的
“公司配备了3 台车，很多时候车休息人不休息。” 地质情况与沙马拉达隧道相似，面临涌水、塌方、软
一次前往施工现场路上，司机任勇忍不住打趣道：“张
工，自从你到现场后，我们的出工率都提高了。”
“通了，通了，终于通了！”2022 年 3 月 31 日，随

着一声炮响，历时 6 年建设施工，吉新隧道实现贯通。
“
那一刻，身处现场的张涛百感交集：那种喜悦激动的
心情难以言喻，像自己带的孩子长大了。”

“铁三代”的筑路情

新成昆铁路正式通车后，中铁隧道局新成昆铁路
小相岭隧道项目工程部副部长郑冬冬主动申请继续留 郑冬冬检查小相岭隧道排水情况。供图 / 受访者