Page 59 - 《四川党的建设》数字版 2022年9月下/第18期

四川党的建设 57
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除宽窄巷子城市候机楼外，还有成都东站西广场 是一座规模庞大的工程，更涉及相关产业和机遇。
的成都东站城市候机楼，在这里，南来北往的旅客能 “天府机场是成渝机场群升级和转型的重要一
感受到“无缝换乘”的空铁中转乘机体验。 步，背后的产业链将为区域民航业带来更为广阔的发

“两大城市候机楼均可提供航班值机、安检预 展空间。从长远来看，它对于重塑西部地区的国际航
检、机场专车、代售机票以及相关航空业务咨询等 空枢纽有着关键意义。”天府机场T1航站楼项目总工
‘一站式’通办服务。两大城市候机楼内都安装了专 程师石鹏说，作为航空经济的“发动机”，天府机场的
业值机设备和安检机，并由天府机场工作人员提供专 建设助推了成渝地区双城经济圈的发展。

业服务。”候机楼负责人张育铭说，城市候机楼投运 天府机场是国家“十三五”期间规划新建规模最
之后，一方面，旅客不用去机场办理托运和值机，可以 大的民用运输机场项目。在链接全球航空网络上，待
缓解天府机场候机楼的排队拥挤情况；另一方面，能 成渝世界级机场群打造成熟，将成为全国仅有的四个
给旅客提供更加舒适便捷的空铁中转乘机体验，缩短 世界级机场群之一。今年3月15日，《关于加快成渝世

提前到机场的等待时间。 界级机场群建设的指导意见》发布，将成都国际航空
为给不同需求的乘客提供贴心服务，候机楼后期 枢纽明确为成渝世界级机场群的双核枢纽之一。
规划了机场专车直接从酒店送机的服务，让旅客不仅 事实上，天府机场还肩负着一项重要职能——大
能“足不出站”无缝换乘，还能体验到“足不出户”的 力提升成渝地区货邮吞吐量。

便捷乘机体验。 “航空货运主要运输高附加值产品，在有些情况
下，航空货运的重要性甚至远超客运。”川航物流有
三个“4F”的“双城记”
限公司货机销售部经理周俊任说，天府机场投运一周
打开中国民航信息网络股份有限公司的航旅纵横 年，累计完成货邮吞吐量超5.6万吨；到2025年，天府

App，成都双流国际机场、成都天府国际机场、重庆 机场的货邮吞吐量极有可能超过双流机场目前的最
江北国际机场，三座4F级机场几乎成一条直线排列在 高值。（责编/黄薇）
成都和重庆两座城市之间，繁忙的航路划出的一道道
弧线将两座城市紧紧地“拴”在一起。

中共中央财经委员会第六次会议作出推动成渝地
区双城经济圈建设的部署，强调“要加强交通基础设
链接
施建设”。夯实空中交通建设，补齐空中交通短板，对
去年 6 月，天府国际机场建成投运，与双流国际机
成渝唱好“双城记”而言，有一种迫切的必要性。
场实现“两场一体”运营。成都成为继北京、上海后全
与京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大城市群均 国第 3 个拥有双国际机场的城市，今年前七个月成都航
拥有3个以上4F级机场相比，很长一段时间里，成渝地 空枢纽旅客吞吐量达 1974.9 万人次，居全国第一。四
区只拥有成都双流国际机场、重庆江北国际机场两个 川已成为中国西向开放的“桥头堡”，从成都飞欧洲主
要城市，要比东部沿海城市飞过去节省约 3 个小时。
4F级机场。随着天府机场的加入，成渝机场群的4F级
成都双流国际机场开通国际航线数量较 2012 年增
机场增至3个。 加 75 条达到 131 条，全省 10 年间新增民用运输机场 6 个，
“天府机场投运后，成都成为国内第二个拥有双 总数达 16 个、居全国第三。航空货运年运输量由 52.4
万吨提升至 70 万吨，双流机场货邮吞吐量连续十年保
4F级机场的城市。全球拥有这样配置的城市，目前还不
持西南地区第一。
到20个。”在天府机场工程师王冠懿眼里，机场不仅仅