Page 55 - 《四川党的建设》数字版 2022年9月下/第18期

四川党的建设 53
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成都东站。图 / 费思童

成渝地区与华中、华东地区之间的便捷交流，更好 成渝高铁提质改造中，多项技术实现新突破。一是
地提供高质量、高品质的铁路运输服务。”王维高认 高铁基础设施设备技术实现创新提升，改造后，技
为，这是一项可以增强人民群众获得感、幸福感、安 术装备水平完全具备了按最高时速350公里高品质
全感的工作。 安全运营的条件。二是动车组运用维修技术实现创

新提升，研发投用动车组故障预测和健康管理系统
技术实现新突破
（PHM），具备故障超前预警和维修决策功能。三
2015年成渝高铁开通时，李治刚是第一批时速 是高铁防灾技术实现创新提升，能够对自然灾害和
300公里动车组司机中的一员。成渝高铁提质改造 异物侵限进行实时监测和预警，保障高速列车安全

后，李治刚再次担当复兴号首发司机。 运行。四是高铁提速检测技术实现创新提升。五是
李治刚一家与成渝线的缘分不可谓不深。1952 电子客票技术实现创新提升，为旅客提供更好的购
年7月1日成渝铁路通车时，李治刚的爷爷李鸿升正是 票乘车体验。
当天剪彩车的司机。而李治刚的父亲李国方也在成 “从蒸汽机车时速40公里左右，到今天的时速

渝铁路上开货车，是三代人里接触列车 机型最多 350公里，我们圆了爷爷那辈人的‘铁路贴地飞行
的，他“开过蒸汽机车，然后是内燃机车，现在是电 梦’。”李治刚说。
力机车”。
“天窗期”施工的考验
从冒着黑烟的蒸汽机车，到如今的“复兴号”动

车组，李治刚一家三代在这条路上无数次往返，他 由时速300公里到350公里，光从数据上来看，很
们与这条路共成长，也见证了成渝一线的变迁、见证 难想象其提质改造背后的艰辛。但就是这时速50公
了技术的进步。 里的提升，使得成渝高铁成为全国运营时速最快的
中国铁路成都局集团公司相关负责人介绍，在 高铁之一。