Page 67 - 《四川党的建设》数字版 2025年9月下 / 第18期

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全监管”两大领域发力。 分工明确且覆盖全产业链条，总部聚焦基础研究，基
氢气易燃易爆，密度极小，液化临界温度亦低， 地负责技术验证，企业承担产业化落地，这种“研发—
成为制约氢气储存与运输环节的难题。技创中心科研 测试—验证”的联动，旨在打造开放协同的“创新联
团队基于国家市场监管总局“揭榜挂帅”项目，自主 合体”，极大缩短技术转化周期。
开发高压气态储氢多层包扎容器，攻克其制造质量控 检验机构（省特检院）与设备制造厂商（厚普股

制、在役相控阵超声检测、安全风险评估三大技术痛 份）携手共建技创中心新都基地，相当于“把战场搬
点，成功应用于西昌月城加氢站等项目，摆脱了此前 到实验室”。双方积极参与并主导加氢站核心部件、
国内固定式高压储氢罐进口依赖，填补了国内高压储 储氢装置、站控系统的安全、性能、互联互通和测试

氢罐“制造—检验—运维”的技术空白，降低设备成 方法等多项国家及行业标准制定。
本 40% 以上。 “能够参与制定标准，意味着我们的技术路线、
固态储氢是未来高密度储运的关键方向，但此前 产品规范得到了行业的广泛认可，成为了行业的‘基
国内缺乏成熟的材料与系统集成技术。技创中心科研 准线’。这本身就是技术领先地位最有力的证明。”
团队攻克钒基固态储氢系统集成技术，研发模块化固 厚普股份相关负责人于鑫说，“参与标准制定，极大

态储氢装置（储氢量≥ 5kg），该成果推动固态储氢 地提升了品牌的公信力和权威性，成为市场竞争中一
从实验室走向规模化应用，成功应用于氢燃料电池两 张闪亮的‘金色名片’。”
轮车、观光车、应急电源等。 省特检院与链主企业东方锅炉携手打造的技

此前，国内氢燃料电池汽车未能大规模普及的原 创中心郫都基地专注气瓶检验与材料测试。双方以
因之一，就是加氢站不足。加氢站背后是昂贵的成本， “链上党建”为创新纽带，立足东方氢能产业园创
包含加氢装备核心部件，例如：高压加氢枪、质量流 新、智造、检测、应用、数据“五大功能”定位，
量计等，国内无法生产，只能依赖进口，成本高、交 链接氢能全链优势资源，共同制定安全作业规范，
付时间长。针对行业痛点，技创中心科研团队开发“电 实现链上“需求侧”与“供给侧”的高效对接，不

解水制氢—加氢”智能一体化系统，将关键部件国产 断提升国家市场监督管理总局技术创新中心运营
化率提升至 85%，为加氢站降本增效提供支撑。 安全水平。
在服务加氢站安全监管方面，技创中心科研团队 “通过‘链上’协同，加速了技术创新攻关和示

与企业携手开展协同创新，搭建覆盖“特种设备—供 范应用落地，协同打造本土检验检测中心，为我省打
氢装备—车载气瓶”一体化监管平台，打破监管数据 造具有全国影响力的氢能综合应用示范高地提供了经
孤岛，推动能源数据与绿色产业的深度融合，顺利接 验借鉴。”东方电气氢能（成都）有限公司总经理张
入 20 余座加氢站，实现泄漏预警、状态追溯与远程管 章说。
控，将事故响应时间从小时级缩短至分钟级，筑起了 展望未来，技创中心将通过破解技术难题、制定

智慧安全防线。 行业标准、赋能企业创新，不断扩大“朋友圈”，驱
动四川氢能产业从“单点突破”迈向“集群共进”，
打造氢能产业创新联合体 为四川在全国氢能产业竞争中跻身“第一梯队”注入
激发氢能产业新变革 最坚实的力量。（供稿单位 / 四川省特种设备检验研

技创中心构建的“一总部两基地”的功能布局， 究院）