Page 33 - 《四川党的建设》数字版 2025年4月下 / 第08期

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中线高铁四川段站前 4 标中铁三局项目部与东部新区
党委及辖区内所属各级党组织联合开展党建联创共
建活动，形成了政府—企业—村组等多方共同参与、
共同推进项目建设的工作格局，共同研讨并协商解决
征地拆迁、交通导改、噪音施工扰民等相关问题，将

党的组织优势转化为工作效能。

工作成效 ： 以“协同”之力释放“融合”之能

自成渝中线高铁开工建设以来，在省委省政府的
坚强领导下，在省发展改革委（省铁路机场办）统筹
成渝中线铁路 ( 四川段 ) 功能型联合党支部开展专题讲座。供图 / 四川省发展改革委 推进下，参建各方以党建赋能项目建设全链条，通过
组织共建、资源共融、责任共担的工作机制，在工程
以“铁建先锋”党建品牌为引领，实施“党建 +”计 进度、要素保障、路地协同等方面取得显著成效。

划，打造“一标段一品牌”党建品牌集群，鼓励建设、 ——建设速度符合预期。截至 2025 年 3 月底，
施工、监理等参建单位依据特色兼顾重点，打造“十 四川段完成征地拆迁占比超 97%，路基、桥梁、隧道
大基层品牌”“十大特色案例”“十大先锋团队”“十 工程分别完成 77.8%、72.6%、45.8%，开累完成投资

大先进人物”等 40 项标志性成果，为成渝中线高铁实 186 亿元，占总投资的 39.5%。
现党建规范化、成效个性化提供基础支撑。 ——要素保障突破瓶颈。四川段全线已取得建设用
——以构建协同机制为载体，夯实路地合作根基。 地批复，土地征收完成 99.7%，房屋拆迁完成 95.7%，
以“铁建先锋”党建品牌为引领，依托成渝中线高铁 “三电”及管线迁改完成 94.55%，有力保障了工程顺利
建设，推广建立联合党支部，创新党务业务融合工作 推进。资金争取方面，已争取到位超长期特别国债58.07

机制，将不同单位、不同层级的参建单位拧成一股绳、 亿元，支持市县发行地方政府专项债券 81.52 亿元。
形成“一条心”，为高质量推动成渝中线高铁建设夯 ——融合效应持续释放。通过“铁建先锋”党
实组织基础。如中铁二十一局成渝中线二分部党支部、 建品牌创建活动，省发展改革委（省铁路机场办）

资阳市经济发展研究中心党支部、乐至县发展改革局 会同建设单位、施工单位、沿线地方政府在成渝中
机关党支部共同签订了《政企党建联动共建协议》， 线高铁打造了企企共建、企地共建、齐抓共管工作
形成党政、社会、企业、工地“四联”党建合作格局。 体系，共同营造了良好的建设施工环境。一方面，
——以党建交流为抓手，助推项目加快建设。路 地方政府通过积极宣传铁路建设，严厉打击建设中
地双方依托项目工作专班，聚焦政治引领、统筹协 强揽工程、偷盗抢劫等违法行为，营造了良好的群

调、服务保障三项功能，通过建立专题会议制度、议 众和治安环境。另一方面，建设单位积极支持地方
事协调制度，定期召开联合党支部会、党建联席会 经济社会发展，在劳务用工、材料采购方面大力倾
等，紧盯工程建设、征地拆迁、“三电”迁改、安全 斜，积极配合解决施工中涉及地方性、群众性的问

管理等重点问题，通过“党建 +”业务讨论形式，加 题和民事纠纷问题，进一步强化与地方的沟通联系。
强沟通协商和信息共享，共同加快项目建设。如成渝 （作者单位 / 四川省发展改革委 ）