Page 60 - 《四川党的建设》数字版 2023年4月下/第8期

双城记·国家战略

双城记·国家战略

4月1日，中国（四川）自由贸易试验区正式挂牌六周年。六年来，四川主
动融入成渝地区双城经济圈建设，高质量建设川渝自由贸易试验区协同开放
示范区，联动重庆推进物流枢纽、开放平台、营商环境等方面的协同改革开
放，推动川渝地区驶向更高水平的内陆开放新前沿。

协同开放 活力巴蜀

文 / 四川党的建设全媒体记者 范吴瑕

“呜……”4 月 15 日，一列满载 200 台“四川
造”汽车整车的专列从成都国际铁路港缓缓驶出，

14 天后，它将抵达俄罗斯沃罗滕斯克。港通四海，
今年一季度，从四川、重庆开行的中欧班列（成渝）
已超过 1500 列。开放，无疑已成为成渝地区的另
一张新名片。
承东启西、连接南北，身处内陆腹地的巴蜀以

四通八达的国际立体网络深度融入新发展格局。 1 月 1 日，中欧班列（成渝）从两地同时首发。
借着成渝地区双城经济圈建设的“东风”，川 此前，川渝两地的货物主要经沿海地区出海，
渝两地对内携手同行，对外敞开怀抱，推动川渝自 过长的物流周期，让许多人望而却步。抓住成渝

由贸易试验区协同开放示范区（以下简称“川渝自 地区双城经济圈建设的机遇，川渝两地将视野向
贸示范区”）成为联动国内国际市场的新窗口，搭 西投射，共创全国首个中欧班列合作品牌——中
建起与世界各地沟通的桥梁，曾经的西南“内陆腹 欧班列（成渝），统一运营标识、基础运价、车辆
地”正迈向“开放高地”。 调拨，为西部地区与欧洲的贸易往来搭建起新的
“大通道”。
川渝联动，共建国际物流枢纽
如今，在川渝自贸示范区，来自国内的电子产
4 月，春意正浓，伴着暖阳走进四川自贸试验 品、汽车配件等产品在这里集聚，而安全、稳定、
区成都青白江铁路港片区，只见各色集装箱整齐 快捷的中欧班列（成渝）成为许多外贸、物流企业

摆放在堆场上，吊车、货车、叉车等机械设备有序 的首要选择，中欧班列（成渝）也成为中欧间一条
操作、紧张忙碌。 稳定的货物贸易通道。
成都国际铁路港与重庆沙坪坝区团结村中 携手打通向西开放大通道，只是川渝自贸示
心站，是川渝自贸示范区的两个重要地标。2021 年 范区密切合作的一个缩影。