Page 12 - 《四川党的建设》数字版 2024年5月上 / 第09期

10 踔厉奋发新时代 治蜀兴川再跨越

记强调，大力推进成渝地区双城经济圈建设，积极培
育城市群，发展壮大一批省域副中心城市，促进城市
间基础设施联通、公共服务共享。

今年 2 月，四川明确支持南充达州组团培育川
东北省域经济副中心，打造成渝地区先进制造业集
聚区、四川东向北向开放高地、西部地区绿色发展
样板，位于川渝毗邻地区的达州迎来发展新机遇。

“习近平总书记的重要讲话，更加坚定我们做强省域
副中心城市的信心和决心。”达州市市长严卫东说，
达州将大力推动川渝万达开地区统筹发展，扎实抓
好万达开天然气锂钾综合利用集聚区、四川东出北

上国际陆港枢纽建设，加快培育省域经济副中心，以
一域之光为全局添彩。
进一家门，办两省事！作为全国首个跨省域合作
的省级新区，川渝高竹新区率先在全国实现跨省税
万达开天然气锂钾综合利用集聚区。图 / 张平
务数据共联共享，重塑行政管理体制，创新开发建设
体制，探索跨省投资、成本分担、利益共享的新机 一体化发展，加快推动重庆西扩、成都东进，两地陆
制，探索经济区与行政区适度分离改革，打造毗邻地 续在毗邻地区布局建设 10 个合作平台，川渝“破界”
区合作典范。 合作、相向而行的力度越来越大。

“川渝高竹新区已落地和在谈项目中，一半以上项 “双向奔赴”的成渝地区双城经济圈，在基础设
目积极承接重庆产业转移，形成了为重庆万亿级智能 施联通、公共服务共享等方面连接越发紧密。
网联新能源汽车产业集群提供配套的汽配产业集群。” “协同发展，交通先行。”交通运输厅相关负责人
川渝高竹新区投资促进和综合服务中心副主任何超群 表示，乘着推进成渝地区双城经济圈建设的东风，川

分享了新区建设成绩单—2023 年川渝高竹新区共 渝交通基础设施建设全面提速。目前，川渝间已形成
落地项目 16 个，今年谋划储备项目 30 个以上，总投 铁路、高速公路、水路等大通道 28 条，川渝毗邻城市
资约 430 亿元。“下一步，川渝高竹新区将发挥四川发 基本实现 1 小时可达，成渝两地迈入 1 小时交通圈。
展科技创新基地建成开园、多个企业‘智慧大脑’落 川渝两地已累计开行 22 条跨省城际公交，基本实现具

地建设等优势，以大项目为支撑，加强产业配套协作， 备条件的毗邻市、区、县跨省城际公交线路全覆盖。
培育和发展新质生产力，为推动成渝地区双城经济圈 “下一步，我们将继续完善通道运行能力，聚焦服务现
建设作出更多贡献。”何超群说。 代化产业体系，推动形成供需适配的运输结构。”
川渝高竹新区的发展是双城经济圈中部地区从 “交流扩面，服务升级。”四川省政府政务服务和

“塌陷”走向“崛起”的缩影。近年来，重庆、四川 公共资源交易服务中心相关负责人介绍，川渝两地
携手推出多项政策措施，推进成渝中部地区高质量 共推出 311 项“川渝通办”事项，涵盖就业、社保、