“我上夜班，半夜才回小区，想给电动车充上电，转来转去找不到一个空位。”说起过去的难处，前进路社区康居新城A区的不少居民深有体会。

成都东部新区贾家街道城镇化起步较早，前进路社区康居新城A区就是场镇上建成年代较早的商住混合小区，共有498户、近2000名居民。小区建设之初，建设者并未充分预判电动车快速普及将带来的现实需求。如今，小区电动车达到322辆，而原有充电插座仅有40个，供需缺口十分突出；同时，机动车停车位也捉襟见肘，乱停乱放、占道堵路等现象屡见不鲜，居民之间因为抢位、占位引发的摩擦时有发生。小区电动车充电难、机动车停车难，成为前进路社区党总支亟待解决的难题。

搭起议事台，爱邻议事找路子

今年1月，前进路社区党总支依托网格日常巡查、院落坝坝座谈、网格员入户走访等方式，锁定了电动车充电车位突出的供需矛盾。社区党总支发挥党员贴近群众的优势，带着网格员挨家串门，在院坝坝坝会上跟街坊摆龙门阵，听大伙掏心窝子的话。一般住户、外卖骑手、网约车司机的诉求，一条条汇集到党建引领搭起来的“爱邻议事”平台上，社区党总支下决心要把这块硬骨头啃下来。

要新增充电车位，就得调整部分楼栋周边的绿化带。消息一出，意见立马分成两派：有居民盼着充电桩早日落地，也有街坊舍不得家门口的花草，担心院子环境不如从前。

意见不统一，社区党总支就得当好“中间人”，把院坝当成议事场。楼栋住户、网约车司机、业委会、物业围坐一圈，大家担心什么、期盼什么，都摊开来讲。“充电棚不能修得离楼房太近”“绿化不要一铲了之，该留的还得留”“点位最好离自家单元近些”“机动车停车也要有规矩，不能哪里有空就停哪里”……党员干部一字一句记下大伙的心里话，一边护着院子绿意，一边解着充电刚需，反复商量打磨，慢慢理出头绪：盘活公共空间，优化缩减部分利用率偏低的绿化带，腾出地方新增停车充电点位；中庭绿化退位整理出30余个规范停车位，把长期被占用的消防通道腾了出来。

上门听民意，一户一票定方案

方案合不合适，最终还得群众说了算。前进路社区党总支组织党员和网格员挨家上门，开展“一户一票”全覆盖民主表决。

敲门入户，工作人员用大白话讲清改造怎么改、点位怎么摆、安全怎么保，然后由全体业主投票。498户居民参与表决，其中451户投下赞成票，同意率超过九成，改造方案顺利落地。投票过后，大伙认可了“适度缩减低效绿化带、科学增设集中充电位”的优选方案，保留原有集中充电棚，就近增设楼栋专属停车位置，把绿化带堡坎加高，挡住电动车乱堆乱堵楼道的口子；充电棚选在小区空旷处，离居民住房远一些，把消防安全这道关口守牢。与此同时，机动车停车乱象集中整治一并纳入改造清单：对中庭闲置空间统一施划标线、规范新增机动车停车位30余个，长期被占用的消防通道重新腾空，实现分区停放、有序归位。

牵线聚各方，五方协同抓建管

从商定方案、进场施工到竣工验收，五方各尽其责、一环扣一环——街道把好方向、联合审查施工方案，社区统筹协调、来回跑腿沟通，物业扛起施工主责、盯牢现场作业，业委会跟到底、守好工程质量关口，居民代表到场参与、共同验收把关。仅用3个月完成提质改造，全部检查确认无误，方才对外开放使用，尽量不给后续使用维护留下隐患。

资金保障上，前进路社区党总支牵线搭桥，引入第三方企业全额出资建设充电桩、承担电力扩容成本，企业依靠充电服务费回收投入，实现居民零资金投入。物业按照1∶3的车桩配比组织施工，充电插座由40个扩容至110个，可满足330辆电动车充电需求，并同步配齐阻燃隔离板、监控、消防器材等全套安全设施，实行阳光收费及充电轮换巡查制度。

建好只是起点，管好才是关键。充电桩实行第三方企业专业运营、物业协同管理的运维模式，第三方运维企业承担安全首要责任，负责设备检修维护，配备充满自停、过流保护等安全功能，收费标准全部公开公示；物业落实日常巡查责任，劝导制止私拉飞线行为，提醒居民充完电及时挪车，落实电动车登记备案制度。

为防止停车难等问题反弹，社区党总支牵头建立常态化联席会议制度，社区、物业、业委会、楼栋代表定期碰头议事；线上居民微信群、线下社区办公室和小区党群服务站同步敞开接收诉求，对群众反映的问题限时答复、及时整改，形成“收集—处置—反馈”的完整治理闭环。

如今走进康居新城A区，曾经随处乱拉的飞线已不见踪影，电动车整齐有序地停放在专用充电点位，机动车也在新增车位内规范停放，居民在家门口就能安心充电。

（供稿：成都东部新区贾家街道办事处）