Page 22 - 《四川党的建设》数字版 2025年9月上 / 第17期

20 学思践悟 ● 论坛

策，健全交文旅融合发展支持政策，加大资金倾斜力 道，串联分散资源，提供沉浸式“边走边游”体验。
度。二是积极支持项目入规。积极支持并优先将连通 提升服务品质，优化出行体验。以游客多元化、
核心景区、提升旅游体验、服务文旅发展的项目（如景 品质化需求为导向，整合交通与文旅服务资源，构建
区直连路、旅游集散枢纽、智慧服务设施建设等）纳入 “畅安舒美”的全链条服务体系。一是完善旅游服务功

“十五五”规划省级项目库，充分保障建设发展需求。 能。开展干线公路路域环境整治与标志标线优化。推
三是健全技术标准体系。加强交文旅融合发展项目实 进客运站场建设，拓展文旅服务功能，利用闲置场地
践经验总结提炼，进一步健全交文旅融合发展规范（指 破解停车难题。推动乡镇运输站提供特产寄售、旅游
南）体系，为建设高品质的旅游公路和旅游风景道提供 咨询等服务。二是深化智慧服务应用。推动交通与景

坚实技术支撑。 区数据共享，加快标识数字化建设，依托大数据预测
构建快慢双网，筑牢融合基础。以交旅融合建设 客流、智能调度运力。统一旅游交通标志规划，加强
行动为引领，推进“大峨眉”“大香格里拉”“大九 安保设施与灾害监测，完善应急预案，提升交通安全
寨”“大蜀道”四大示范区建设，加快实施一批旅游交 水平。三是完善无缝接驳体系。在景区设置异地候机

通项目。一是完善“快旅”骨干网。加快推进川藏铁 楼和高铁无轨站，开行直达景区的旅游直通车，推广
路、川青铁路以及九寨沟至绵阳、久治至马尔康、泸 “行李直挂”服务。开通跨区域旅游专线，发展乡村旅
定至石棉、康定至新都桥等高速公路项目建设，提升 游运输线和低空体验游。动态调节班次，在枢纽站点
普通公路网络与铁路站点、高速收费站、机场等重要 试点推出车票、门票、住宿、餐饮服务等“一张卡、

节点的衔接转换效率，强化高速铁路、城际铁路、民 一个码”等融合服务产品。
航、高速公路对重点旅游城市和 5A、4A 级旅游景区的 创新业态供给，培育新增长点。挖掘交通与文旅
高效覆盖与便捷连接，缩短主要客源地与旅游目的地 资源结合点，推动基础设施、运输服务与文旅消费、
的时空距离，构建更加完善的“航空 + 高铁 + 高速” 文化 IP 及新业态深度融合。一是强化文化赋能。挖掘

联运大通道。二是打造特色“慢游”体系。加强旅游 蜀道文化、“两路”精神内涵，保护利用交通历史遗
公路整体概念设计，有机融入文化和旅游元素，统筹 存，开发文化线路和研学产品，将交通设施打造为文
协调好公路主体、服务设施、景观、信息设施等各系 化窗口。二是打造场景化产品。总结推广火锅巴士、
统之间的关系，重点打造大峨眉三山旅游环线、G227 “夜游锦江”、乐山大佛水路游等成功经验，打造更多

理亚路、大九寨环线等一批“路景交融”的特色旅游 优质交文旅融合示范项目。结合四川丰富的地形地貌，
公路精品。结合山水林田村等乡野景观和古道石板石 探索开通低空旅游航线，建设低空观光圈。加快都江
碑、古桥壁画等遗迹，将文旅特色与美丽村落相融合， 堰至四姑娘山山地轨道等项目建设，推出轨道观光生
设置形式多样的主题景观小品，建设一批美丽乡村路， 态游、山地自驾越野体验游等特色产品。三是拓展服

提升村容村貌、助力乡村振兴发展。三是畅通“毛细 务区经济。大力拓展高速公路服务区、普通公路驿站
血管网”。强化政策支持，加快推进景区景点直连公路 服务功能，引入知名品牌和地方特色，发展户外露营、
建设，打通旅游“最后一公里”。建设全域风景道体系， 房车补给、文化市集、观景平台、特色餐饮、非遗体
依托大峨眉“三山环线”、大九寨“两环六廊”、大香格 验等业态，打造“服务区 +”微旅游目的地。探索“交

里拉“一环三圈”、大蜀道“四廊五道”等区域旅游主 邮融合”模式，利用交通网络助力“川字号”农特产
环线，因地制宜规划建设一批国家级、省级旅游风景 品、文创产品便捷“直达”游客。