Page 68 - 《四川党的建设》数字版 2025年8月上 / 第15期

踔厉奋发新时代 治蜀兴川再跨越

66 抗战记忆 ● 重访地标

1938 年，川滇公路四川段在
十万火急中开工建设。这条全长 275
公里、占川滇公路总长近三分之一
的道路，必须在极短时间内贯通。

官燕展示了数张珍贵的旧照片，照
片上是密密麻麻的人群和险峻的地
形。“一声令下，来自泸县、纳溪、
合江、叙永等六县的 5 万余名民工，

自带干粮和简陋工具，义无反顾地
投入了筑路工程。那份赤诚的爱国
心，就是他们最强大的武器。”她 如今的怀德堂是川大华西医学中心行政楼。图 / 戚亚男
指着其中一张悬崖峭壁上的施工场

景说，“当时没有现代化机械，民
工们只能依靠锄头，在悬崖峭壁上
打炮眼，在峡谷溪流间架桥梁。”
叙永段建设尤其艰难。“江门

峡被称为‘盲肠’，开凿石方量高
达 40 万立方米。施工条件异常艰
苦，伤亡事故时有发生。”官燕的
声音凝重起来，“但为了抗战胜利， 民工们抢修川滇公路。供图 / 泸州市委党史研究室 蓝田古镇今貌。供图 / 泸州市委党史研究室

无人退缩。”在 5 万巴蜀儿女的血
汗浇筑下，这条“生命线”于 1939 同样震撼人心的历史。1945 年初， 神，8 万余人在近三个月时间里完
年 12 月 19 日奇迹般通车。 为保障大型运输机起降、加强空中 成了这项看似不可能的任务。
公路的贯通，使蓝田兵站作为 反攻力量，国民政府决定在泸县蓝 1945 年 6 月 1 日，第一架飞机

水陆联运枢纽的地位骤然凸显。 田镇紧急修建军用机场。工程于当 成功降落在崭新的蓝田机场跑道
“川滇公路与滇缅公路一连接，蓝 年 3 月启动。泸县、富顺、隆昌、 上。然而，在这片新生的跑道之下，
田就成了关键的物资集散地。”官 荣昌等地 8 万余名民工响应号召， 135 位民工却永远长眠。
燕解释道。苏联援华的战略物资， 自带工具奔赴工地。 蓝田机场的建成，使泸州成

从缅甸仰光几经周转汇聚到蓝田， 官燕向记者展示了一张老照 为当时国内罕见的水陆空立体交
再被装船经长江水道或继续陆路 片：数千名壮汉被分成数组，正用 通枢纽。蓝田兵站也可以接收“驼
转运至抗日前线。“几年间，这里 绳索合力拉动数吨重的巨大石磙。 峰航线”运抵的宝贵物资，成为
就是维系抗战的‘输血管’。” “没有压路机，他们就靠整齐划一 远征军伤病员的重要转运救治

随着战局发展，空中运输的重 的步伐和号子，硬生生把跑道地基 点，后方生产的军械也经此运往
要性日益提升。官燕讲述了另一段 压实！”凭借超常的毅力与牺牲精 前线。据航运档案记载，仅 1939