——重读《习近平的七年知青岁月》有感

文/何静

金秋九月，丹桂飘香。趁着在党校学习，再次翻开《习近平的七年知青岁月》，那段在黄土高原上的青春岁月如一幅壮丽画卷徐徐展开，打开了一座跨越时空砥砺初心的精神宝库。书中最打动我的，是青年习近平在梁家河的七年里，从初来乍到的“北京知青”成长为群众信赖的大队党支部书记，锤炼出了坚韧不拔、坚毅刚强的品格。

但初读本书时，我更多是被故事细节吸引：他与乡亲们同吃同住同劳动，脏活累活抢着干，即使手上磨出血泡也不停歇；为解决缺水问题，他带领大家打井修坝；为改善生活条件，他率先引进沼气技术，让梁家河亮起了第一盏沼气灯……这些故事展现了他吃苦耐劳、敢为人先的品质。那时的我更像是旁观者，感动于他的奋斗，却未深入思考这些精神如何与当下工作相联系。

“对近平的思想和价值观起作用的，并不是标语、口号和高音喇叭的灌输，而是知青岁月那日复一日艰苦的生活和劳动，是当年同我们农民兄弟朝夕相处的那二千四百多个日日夜夜对他产生的潜移默化的影响”……重读这本书后，结合近年来参与四川铁路建设的亲身经历，我真切理解到吃苦耐劳、砥砺奋进的现实意义。这种精神穿透岁月的尘埃，依旧闪耀着“为人民服务”的时代光辉，时时刻刻感染并激励着今天的党员干部。

当下，在成渝中线高铁、成达万高铁、西渝高铁、川青铁路等重大项目的建设现场，建设者们面临的“硬骨头”还不少。四川复杂多样的地形成为筑路的天然阻碍，高温、暴雨、高寒缺氧、复杂地质等考验更是“家常便饭”。古人“蜀道难，难于上青天”的嗟叹，足以说明一切。

习近平总书记强调，在实现中华民族伟大复兴的新征程上，必然会有艰巨繁重的任务，必然会有艰难险阻甚至惊涛骇浪，特别需要我们发扬艰苦奋斗精神。于是，我看到了千万建设者们在节假日坚守岗位、与恶劣环境较量。成达万高铁线路上，近3万人春节无休；在西渝高铁七星坪隧道，工人们应对岩爆涌水；在川青铁路若尔盖段，建设在缺氧环境中推进……

令我体会深刻的，还有青年习近平在日复一日的劳作与实践中，体察到稼穑之苦、衣食之难的民情，与群众建立了深厚感情，铸就了他“为人民服务”的坚定信念。这一点，同样成为铁路建设者的行动指南——四川铁路建设不仅要打通线路，更要让铁路真正成为服务百姓、带动发展的“民生线”。

近年来，我们积极思考谋划，以成渝中线高铁建设织密成渝“一小时生活圈”；以西渝高铁激活革命老区旅游；推动成达万高铁助力农产品出川；开通川青铁路黄龙九寨站，让“坐着动车游九寨”成为更多游客的首选……这些规划，与习近平总书记当年在梁家河“为群众做实事”的理念一脉相承。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。越是深入阅读，越是让我得到心灵的洗礼、精神的升华。七年艰苦知青岁月的磨砺，既成为影响习近平总书记一生的宝贵财富，更是全党的精神财富与宝库，引领着亿万名党员干部在实现中华民族伟大复兴的中国梦征程上铿锵奋进。（作者单位/四川省发展和改革委员会铁路和机场建设管理处）