6月1日，记者从成都市民政局获悉，近日成都市政府批复了市民政局《关于环路命名事宜的请示》。经研究，市政府原则同意将绕城高速、“成环路”、第二绕城高速分别命名为四环路、五环路、六环路的命名方案。
市民政局区划地名处负责人表示，随着城市的快速发展，绕城高速越来越多地承担着城市道路的交通功能，为适应经济社会发展的需要，明确道路的指位性，更好地服务群众的生产生活，根据城市路网规划，提出此次环路命名的方案，将绕城高速及第二绕城高速融入我市环路体系中。
据悉，为方便群众记忆和使用，环路的分段采取以环路与4条向外辐射的高速公路(成灌、成绵、成渝、成雅高速)交汇处为起止点，统一分为东、南、西、北四段。
不过，成都绕城高速公路及成都第二绕城高速公路属国家高速公路网组成部分，在国高网命名体系中，绕城高速(G4201)及第二绕城高速(G4202)道路名称保持不变。
成都四环、五环、六环示意图(汪银/制图)
为什么要命名四、五、六环?
成都市民政局区划地名处处长潘弘此前向记者表示，绕城高速虽然是国家高速的一部分，但随着成都城市建设的快速发展，已开始承担城市内部道路的部分作用，命名后可方便以后的城市建设管理，二是为方便市民的生产生活。
命名后路牌标示是否更换?
据了解，目前，成都绕城高速和成都“二绕”高速属于交管部门的管辖范围，命名方案通过后道路上的相关标示会不会变动，需要与交通等相关部门协商解决。
“以北京为例，他们的环线是在高速名称后面括号加注环路名称，如京开高速(南四环)。”成都市民政局相关负责人表示，四、五、六环将分别分成东南西北四段，途径区域除了成都各个区县市，还包含德阳的广汉市。
早前报道：
>>>成都五环路"横空出世" 还在建设中
2016年12月15日，成都交通投资集团在四川日报发布《公告》，将比选五环路(成环路)扩能提升工程选聘项目建议书及可行性研究报告(含方案设计等)编制单位，报名时间为本月15日-19日。根据《公告》，成都五环路位于第一绕城高速外侧、二绕内侧，将新建一条环状一级公路，全长约142.5km，经青白江(新工大道)、龙泉(成环路)、天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流(双楠大道)、温江(凤凰大道)、郫县(南北大道)、新都(鸿运大道)等路段。其中，将经过城市建成区54.7km，包括青白江2.9km、龙泉驿6.9km、天府新区直管区8.2km、双流18.8km、温江2.3km、郫县8.1km、新都7.5km。（记者 史晓露 蒋君芳）
