面对突如其来的新冠肺炎疫情，成都市交通运输行业闻令而行，全面贯彻落实中央、省委和成都市委有关疫情防控各项决策部署，联防联控求时效、枢纽场站严排查、公路关口强检疫、交通工具勤消毒……坚持严防控和保畅通两手抓，每天投入一线工作人员约4.6万人，全力以赴、众志成城，打响了这场没有硝烟的防疫阻击战。
机场：
在“严防控”和“保畅通”中高擎党旗
“尊敬的各位旅客，前方体温检测，请摘下帽子，有序通行，谢谢配合！”在双流机场T2航站楼旅客进港区，双流机场医救中心党总支党员王冬梅，正利用扩音喇叭不间断地进行呼喊提示，组织进港旅客有序通过红外体温检测仪。
“从1月21日起，我就没有离开过机场，本来答应了孩子要全家一起回老家过年，因为忙着防控疫情，不得不临时取消。”王冬梅说，疫情发生后，为全面保障机场疫情防控工作顺利开展，机场医救中心根据工作职责及学科特色，成立了疾病控制组、现场运行组、物资保障组和综合组，分别负责对进出港旅客进行体温检测和复核，开展流行病学史调查，配合转运疑似病人，采购发放防护物资等工作。和她一样坚守疫情防控最前线的机场工作人员并不在少数，其中党员占了很大一部分。
时间回溯到1 月 20 日，武汉宣布“封城”的前三天。当天，双流机场会议室，一场疫情防控紧急工作会议召开。双流机场迅速成立疫情防控领导小组，全面部署开展疫情防控工作，并决定于 1 月 21 日凌晨起，抽调人员、安置设备，开展对武汉抵达成都航班旅客全面实施体温检测。1 月 24 日，又开始对进港航班旅客全面实施旅客体温检测。随即启动重大突发公共卫生事件一级响应机制，对所有进出港旅客实施体温检测，率先在全国机场对进出港旅客体温检测做到两个 100%，切实阻击四川空中通道疫情传播。
“在这场没有硝烟的疫情防控阻击战中，双流机场分别在候机楼旅客到达区域和进港区域的22个入口处等设置了体温检测点，配置了10台红外检测设备和100多支手持额温枪进行体温检测。”王冬梅说。作为机场医疗保障的专业团队和机场战“疫”的中坚力量，王冬梅和她身边的135名机场医救中心同事迅速行动，义无反顾投入到旅客体温检测等系列疫情防控工作中。
1月31日凌晨，VQ883航班降落双流机场，机上满载了海外华侨同胞通过省侨联向四川省慈善总会捐赠的物资。航班落地后，机场地服公司货运部第一时间启动快速提单程序，以最短时间进行货物确认和输机操作，一旁早已准备就绪的海关人员也迅速对物资开展检查。此时，四川省慈善总会的工作人员在地服货站国际柜台分队长、党员李文佳的帮助下，顺利完成了防疫物资报关所需的手续。从航班落地到物资交付，全程仅耗时2小时！
机场密闭环境多，人员流动量大，做好消毒工作对防控疫情非常关键。机场空港建设公司保洁四部“有害生物防治分队”是现场消毒作业的专业队伍。接到消毒任务后，分队立即施行“两班倒”工作制，每班次4名员工，戴着口罩和橡胶手套，身背重达42斤的消毒喷雾器对机场各重点区域集中消毒6次以上，同时还协助兄弟单位对航空垃圾进行消毒。
铁路：
用“防疫”行动书写责任与担当
“请大家放慢脚步，自觉排队接受体温检测。”1月22日，成都车站发送旅客37.1万人，东站发送25.4万人，均达历史最高峰。春运攻坚战加上疫情阻击战，任务艰巨。在成都东出站层，多趟列车密集到达，在党员志愿者、一线职工、值勤民警、医护人员的引导下，旅客有序通过体温检测。
在进行体温检测中，大家都戴着厚实严密的口罩，有的眼镜上沾满了雾气，看不清脸上的表情，但不管是旅客、还是工作人员，相互间关切的眼神、殷切的叮嘱和“您们辛苦了！一定注意安全！”等暖心的话语，为这寒冬的天气里添上了一丝暖意。
近段时间，成都车站每天都上演着这样的场景。由成都局集团公司、车站两级机关组成的志愿者服务队活跃在售票厅、进站口、候车室，他们耐心、细致地解答旅客疑问，主动帮助困难旅客，同时向旅客做文明和健康出行方面的宣传。车站显示屏和广播也在向来往旅客宣传、普及健康卫生常识和疫情防控知识，多渠道提高公众自我保护意识和能力。
自疫情防控工作启动以来，“车站按照一站一方案的标准，全面细化管内20个站的疫情防控方案，重点围绕成都、成都东进行布控，在确保旅客进出站流线顺畅不拥堵的情况下，严格执行体温检测。”成都车站相关负责人介绍，车站还制定了新冠肺炎疫情应急处置预案，确保工作人员现场防护到位，应急措施到位，确保各环节能及时处置、及时隔离、及时诊断，将影响控制在最小范围之内，保障车站整体生产秩序平稳有序。
1月23日，成都车站迎来年前最后一波高峰客流，也是武汉为疫情防控暂时关闭火车站、机场等离汉通道前到达的最后一波客流。当晚20时，成都车站全体领导班子成员带领机关科室中层干部30余人组成突击队奔赴现场，到达东站出站层参与分流引导、体温检测、疏导出站等卫生检疫工作，守护旅客回家路。
值得一提的是，面对来势汹汹的新冠肺炎疫情，在成都火车东站还有一群90后党员，作为新时代铁路人，在关键时刻都毫不犹豫地奋战在防疫一线，做到了疫情在哪里，党员干部就出现在哪里，用实际行动书写责任与担当。
梁宇是成都东站站台客运值班员，主要负责成都东站站台接发车客运组织工作。在疫情暴发初期，正值春运客流高峰，车站作业人员严重不足，梁宇自告奋勇加入到车站的春运应急突击队，利用间休时间支援车站体温测量及客运组织等工作。考虑到自己可能会接触病毒携带旅客，他将一岁大的儿子和家人送回乡下，自己坚守在岗位上，为春运、为战“疫”贡献自己的一份力量。
杜明杨虽然年纪小，却已是坐镇有车站“中枢神经”之称的综控室中的一员了。综控室负责全站客运组织的统一指挥，每日调度数百趟旅客列车，从进站到站台乘降、从列车到达到按时出发、从列车上水到吸污以及保障旅客列车安全、正点运行，准点检票，及时播放广播，让旅客准确找到上车位置等每一个环节，都需要综控室严格卡控。“因为疫情原因有许多列车停运，涉及很多调度命令和旅客席位置换，这个一点也不能出差错，我们最近几乎每天都工作到凌晨两三点才能休息。”在春运和战“疫”的双重压力下，杜明杨说，“自己虽然不是在进站、检票、站台等大家看得见的客运岗位，但也一定会竭尽所能做好本职工作，守护好自己的岗位，让车站的中枢神经保持有条不紊，确保旅客顺利出行。”
地铁：
战“疫”前线的蓝色“逆行者”
四川省启动重大突发公共卫生事件一级响应后，按照成都市疫情防控指挥部统一部署，成都地铁立即响应、迅速行动。
“成都地铁持续加强列车卫生清洁和严格消毒，在线网重点车站对乘客进行体温检测。同时，在车站原有清洁消毒基础上，我们增加站内消毒频次，确保地铁站内电扶梯扶手、自动售票机、座椅、闸机等区域及设备设施的清扫与消毒每日不少于4次。针对客流较大的重点车站，每2小时进行一次清扫与消毒，确保安检机每日清扫消毒不少于5次。此外，还加强公共卫生间卫生管理和车站通风以及空调清洗消毒，进一步提高地下车站空气质量。”成都地铁运营公司客运管理部部长刘婧介绍。
2020年，注定会被写进每个人的记忆。在这场突如其来的防疫战争中，成都地铁人选择逆流而上，在春节期间为抗击疫情全力奋战。在疫情防控一线，身穿蓝色工装的“湖北新娘”李燕，是5号线石羊立交站值班站长。她和4号线电客车司机沈灿在结束3年爱情长跑后，原定2月1日回沈灿的湖北老家完成婚礼仪式。为了这场婚礼，他俩筹备了近7个月的时间，还早早地请好了婚假。然而，疫情打乱了所有的计划。2019年12月底，两位新人听闻湖北老家发生新冠肺炎的疫情，与家中长辈商量后，决定取消婚礼。
临近春节，疫情愈发严重，这位“湖北新娘”毅然坚守岗位。为了防控疫情，车站的日常工作变得更加繁忙而谨慎，增加消毒频次、加强公共卫生间卫生管理、确保车站消毒物资配备到位、加强员工个人安全防护、对乘客做好引导和解释……李燕要对车站的每一项工作进行周密安排。看到工作群里每天繁重的工作安排和一排排“收到”的回复，看到车站里每个人加快的步伐和更加忙碌的身影，李燕决定整个春节都要和大家一起去“战斗”。在岁末年初钟声敲响的时候，为还未归家的旅客铺好回家的路。
有国才有家，李燕的决定也坚定了沈灿一同坚守岗位的决心。他们清楚，此时此刻扛起的是乘客安全出行的责任，是城市的使命，更是一场人民的战“疫”。
2月3日，是成都企事业单位复工的第一天。尽管是“复工日”，但各单位根据行业性质灵活安排，实际搭乘地铁通勤的乘客并不多，早高峰期间乘客较以往工作日减少，各地铁站内安静有序。
虽然没有迎来超大客流，但成都地铁的安全防控一点也没放松。结合节后陆续返程复工的情况，成都地铁严格按照疫情防控工作要求和安排部署，持续做好客运组织和疫情防控工作。
在这个特殊的时期，人们宅在家中的时间似乎放慢了许多，可地铁人的工作节奏却变得更加快速而紧迫。
成都地铁10号线T2航站楼站的值班站长丁娇，她的手机里每天都设置了至少9个闹钟。她说，T2航站楼站作为接驳机场、高铁的枢纽车站，乘客多、来源广成了疫情防控工作的难点，也对车站公共卫生工作提出了严苛要求。作为一名入行三年的老地铁人，她深知“疫情就是命令，防控就是责任”。而闹钟，就是她开展工作的“秘密武器”。
08:55，丁娇的闹钟响了。她戴上口罩开始逐一测量接岗同事的体温。为了落实疫情防控的每一项工作，丁娇需要比往常至少提前半个小时开始接岗工作。“在公共区域要记得把口罩和手套戴好，离岗前要过来再测一次体温！”她在记录表上细心地记录下了员工的姓名和体温数据。
作为班组长，“大管家”丁娇要负责处理乘客事务、开展票务工作、车站日常巡视等等，工作时刻表被填得满满的。中午，丁娇有20分钟的吃饭时间。饭菜才吃了两口，“滴滴”的闹钟又响了起来。她擦了擦嘴，立马起身往外走。同事们叫住她：“丁姐，吃了饭再说吧，待会儿该凉了。”“下午1点了，消杀情况我得去看看，扶梯扶手、站台座椅这些地方乘客随时都在碰，这段时间病毒凶，消灭病毒才是王道！”
15:00，关掉闹钟后的丁娇立刻开展车站全巡视，检查班组员工疫情防控作业标准和车站公共卫生消杀情况。每天，她都会在这个不大的车站走上数万步，仔细地督查着每个岗位、逐一核实每项事务，不放过任何一个死角。
16:50，闹钟又响了，丁娇开始这一天当班的最后一次巡视工作。巡视完成准备下班时，对讲机里突然响起来自安检点的通知：“一名乘客连续两次体温测量都是37.3度！”她迅速拿起护目镜和手套，立刻动身。到了安检点，她将乘客带往隔离区，娴熟地用水银温度计对乘客体温进行复测，同时仔细地询问乘客信息。“36.8度，连续三次正常。”将情况向车控室通报后，丁娇长吁了一口气。
“丁姐，刚才你把手机落在站长室了吗？我好像听到闹钟响了。”一位同事问。“是我的闹钟！”另一位接班的值班站长说。一个个闹钟，敲响的是疫情防控措施的严格落实，敲响的是地铁人肩头的责任与使命，敲响的是成都地铁在疫情防控时期对乘客的责任与守护。
公交：
把战斗堡垒建在防控“疫”线
1月24日除夕，是万家团圆的日子，成都公交集团304车队党支部书记、队长魏伟带领车队工作人员一起，组织一线职工在车内张贴防控疫情的相关标语标识，将临时制作的废弃口罩回收桶、预防病毒宣传资料等及时分发到一线。对于集团公司分发的口罩，魏伟除了倍加珍惜外，更是敏锐地意识到，在当前环境下，口罩已成为“战略”物资，坚决不能让保护一线职工和乘客健康的“战略”物资“跑偏”。于是，他从除夕第一次发放口罩开始，就实行实名配发、本人签字领取，每天签字表上一排红色警示语至今仍然保留：“疫情防控物资，严禁非法侵占”。
魏伟通过企业微信完成车队所有职工的信息排查工作并截图存档，确保上报的疫情排查资料及时、真实、有效。除了使用微信群向一线职工传达上级精神和部署外，车队党支部利用企业微信图文并茂、言简意赅地向职工作出工作安排、防控指导，快速、准确地传达到每一位职工的手机端，对疫情防控起到了作用。
为防止工作人员忙中出错，避免一线职工面对大量信息无所适从，魏伟根据成都公交集团党委要求，结合实际情况，设计制作了“防疫专用储纳箱清点备忘表”“车内宣传标识备忘清单”“员工防疫工作备忘清单”等操作表格。
疫情阻击战打响以来，成都公交集团针对公交集中发车区域，做到公交车辆消毒保洁工作每日确保不少于3次；公交车辆到达首末站后及时更换垃圾袋、开窗通风换气；车辆行车中均开启新风装置、驾驶室左侧车窗，调度室、休息室开窗通风；要求一线员工做好科学防范，正确佩戴口罩，下车后使用肥皂洗手，废弃口罩必须剪破后丢弃到专用垃圾桶。车队党支部还组织专人对驾驶员行驶中开窗、趟趟清理垃圾袋、公交车厢定期消毒等工作进行抽查，确保车内空气良好。
53岁的张晓彬是成都公交集团91路班组长，他每天都要向班组及站内其他驾驶员强调公交车消毒防疫的重要性。1月24日至1月30日，是他最难熬的几天。原本是帮助一位家里有急事的同事驾驶夜间20路，没想到碰上新冠肺炎疫情暴发。所以，除了开夜间公交，张晓彬又多了一份职责——负责珠江路公交站防疫排查工作。
由于保洁公司的上班时间是早上7时多，但91路首班车6时15分就要从珠江路发车。张晓彬和同事要负责前五六台车的消毒工作。每次他都要用浸泡了消毒液的毛巾把车厢内的扶手、凳子都擦一遍。测体温、发口罩、检查宣传标语……他一会儿督促保洁工对上线车辆消毒，一会儿督促驾驶员开窗、戴口罩，一刻都歇不下来。
在帮同事驾驶夜间20路那几天，张晓彬每天晚上收班回到场站，已是凌晨两三点。为了方便工作，张晓彬把自己的私家车停进了场站，每晚便在车上休息。对此，他没有怨言：“最美逆行者在抗“疫”第一线与病毒战斗。我不是医务人员，但我是一名共产党员，做自己力所能及的事情，用实际行动战‘疫’！”（供稿、供图单位/成都市交通运输局） （责编/裴佩）
