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建设国际一流铁路港 打造改革开放新高地
2019-04-19 10:56来源:成都《先锋》杂志
张胜

“一带一路”建设,把成都从内陆腹地推向开放前沿,从根本上改变了西部开放格局、加快了全面开放进程。今年全国两会上,李克强总理作的政府工作报告指出:“支持国家级经开区、高新区、新区开展自贸试验区相关改革试点,增强辐射带动作用,打造改革开放新高地。”作为中欧班列(成都)始发地的青白江区,积极融入“一带一路”建设、新一轮西部大开发、长江经济带发展、泛珠三角区域“9+2”合作等国家战略,自觉在成都建设国际门户枢纽城市的重大战略中找定位、强担当,聚焦“四向拓展”大通道、“全域开放”大平台建设,主动服务国家构建陆海内外联动、东西互济的开放格局。

树立全球视野,着力打造“四向拓展”的战略通道

成都国际铁路港目前已联接境外24个直达城市和境内14个节点城市,串联起西部12省(区市)4亿人口的广袤腹地和泛欧泛亚44亿人口的广阔市场,打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道。2018年开行国际班列2619列、增长159%,其中,中欧班列1591列、增长86%,连续三年保持全国“双第一”。西向形成经阿拉山口至罗兹、蒂尔堡、纽伦堡,经霍尔果斯至伊斯坦布尔的泛欧铁路大通道,打通进出印度洋阿拉伯海最近的铁海联运通道。南向稳定运行经广东、香港、广西北部湾联通粤港澳大湾区、东南亚、南亚、澳新、中东的铁海联运班列和经广西凭祥至越南河内的跨境铁路班列,适时开通经云南至东盟国家的泛亚班列,建设国际陆海贸易新通道。东向打通联结京津冀、长三角等通道,辐射日韩、美洲、港澳台地区。北向稳定开行经二连浩特直达蒙古、俄罗斯、白俄罗斯的国际铁路运输通道,对接中蒙俄经济走廊。构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。

坚持国际标准,系统推进“全域开放”功能平台建设

坚持以增强开放平台整体竞争力助推区域协同发展,利用亚洲最大铁路集装箱中心站,打造面向“一带一路”的“公、铁、空、水”多式联运支撑。构建多功能口岸开放平台体系,挂牌成立国际木材集散中心、五金机电国际采购中心和新华全球购采销中心,粮食口岸建成,肉类口岸运行良好,全国率先开展铁路平行进口车保税业务。通关便利化水平不断提升,青白江海关挂牌成立,提供24小时海关预约通关和延时通关服务,整体通关效率提升75%;成都—波兰罗兹纳入“安智贸”试点,享受互认通关便利措施。实施中心站新增装卸线扩能改造,建设全国首个铁路智慧无人港。2018年实现“保B”监管货值50亿元以上,位列全国第六,集装箱累计吞吐量达400万标箱。构建高能级战略开放平台体系,认真落实去年韩正、胡春华两位副总理视察讲话要求,积极申报建设铁路港国家级经开区,加快设立综合保税区,规划建设以铁路港为中心的“一带一路”产业园,打造融入“一带一路”、带动成都城市北部区域高质量发展的“金青新大港区”。 

加快转型跨越,着力建设高层次开放型产业体系

坚持以通道带贸易、以贸易聚产业,做大做强临港产业生态圈,不断提升“买全球、卖全球”的综合效益,去年进出铁路港货物总值达770亿元、增长103%。大力发展国际贸易、现代物流和保税加工三大主导产业,实施产业链延伸招商,引进培育龙头企业,不断提升产业集成能力。全国率先组建国际贸易和现代物流发展局,推进商贸物流融合发展,已有美国安博、苏宁云商、中外运长航、普菲斯、盒马鲜生、深国际、菜鸟、深圳宝能、广州宝供、上汽安吉、民生电商等总投资550亿元的84个商贸物流重大项目入驻。打造供应链服务企业集群,引进国际金融、法律服务、会计评估、关务代办、商事调解等服务型企业和中介组织800多家,蓉欧国际铁路港供应链服务功能区的综合配套服务能力大幅提升。推进商贸物流融合发展,扩大国际交往,签约“一带一路”沿线国家31个国家馆,建成投用法国、意大利等6个国家馆,国家馆已成为国际特色商品展示展销和对外合作的有效载体。大力发展电子商务,全国首创跨境电商铁路直购进口业务,启动跨境电商保税备货进口模式,红酒、奶粉等畅销商品已占四川市场份额65%左右。适铁适欧“两头在外”的临港制造、先进材料产业加快聚集欧洲产业城,投资超百亿的华鼎国联动力电池和单个项目投资超30亿的中国巨石、天马轴承、厦门钨业、香港正创等一大批行业龙头企业落地建设,52万平米标准化厂房基本建成投用,一座产业新城正快速崛起。围绕“一干多支、五区协同”区域发展新格局,发挥对川南经济区、川东北经济区、攀西经济区和川西北生态示范区的辐射带动作用。联想、长虹、TCL、DELL、沃尔沃、吉利和武侯服装鞋帽、温江花卉、蒲江猕猴桃、攀枝花果蔬等川货远销欧亚,常态化进口精密仪器设备、平行进口整车及配件、木材、肉类、快消品等,年均拉动进出口贸易额100亿美元以上。

推动改革创新,努力走在全国内陆自贸试验区前列

坚持从降低制度性交易成本和生产性经营成本出发,勇担改革创新试点使命,50余项改革举措走在前列,全国首创集拼集运模式、平行进口汽车海铁联运监管模式和宽窄轨“三并二”运输模式,多式联运“一单制”、集拼集运分别荣获全国十大改革案例和创新成果。以简审批优服务便利投资兴业,深化“放管服”改革,全国率先成立行政审批和营商环境建设局,系统推进项目承诺制,工程建设项目全流程审批时间由200多天缩短至60天,企业开办时间由20天缩短至5天以内,95%以上事项实现“一枚印章管审批”和网上办理。出台产业发展“黄金十条”、《高能级创建国际化营商环境标杆城区的实施意见》及20个配套措施文件,以改革推动降低涉企收费,减免口岸基本操作服务费,推行企业开办“一站式、零费用”,去年为企业减税降费近7亿元,区级行政事业性收费同比下降77%,全力打造市场化法治化国际化的一流营商环境,荣获“2018中国营商环境质量十佳区”,跻身“全国投资潜力百强区”。

开放发展是时代最强音。青白江区将聚焦建设“国际一流铁路港”目标,立足四川、面向全球,为积极促进“一带一路”国际物流集散、国际产能合作、国际贸易协同发展,推动建设开放型世界经济激发新动力、汇聚新能量。

(作者系中共成都市青白江区委书记)

转自成都《先锋》杂志





编辑:谢鑫宇
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