新都组
近年来，新都区委牢固树立“抓党建促发展”理念，紧密结合“两学一做”学习教育，在产业园区开展亮党旗、亮党组织、亮党员身份的“三亮”行动，将党组织的凝聚力、战斗力和影响力转化为推进项目建设、提升产业发展的强大驱动力，有效促进了新都经济科学发展、快速发展。
凝聚新力量
按照“筹备项目同步筹备党建工作，推进项目落实同步推进党建工作，以项目是否落地达产达效考量党建工作”的工作思路，新都区委在中车项目的筹备、建设和投产阶段鲜明地插上党旗，以强大的领导力和凝聚力形成了超快“新都速度”。
新都区委坚持党建工作和产业发展同步推进，并将抓党建促进产业发展纳入党委书记党建工作述职评议考核内容。2014年8月28日，中车项目正式签约，区委立即成立由区委主要领导任组长的“中车项目推进领导小组”，分层分类制定区委、区级相关部门、项目所在地党委抓党建和抓项目的责任清单、问题清单和任务清单，从上到下压紧压实责任，实现了从筹备到投产、从高层到一线的全程无缝对接，有力确保了项目早签约、早落地、早投产。
项目落地，拆迁先行。新都区委坚持以党建为龙头，抓党建促拆迁，在项目所在地石板滩镇创新成立“中国中车项目征地拆迁片区临时党委（总支）”，实施“一手抓到底、一气通到底、一尺量到底、一心用到底”的“四个一”拆迁模式，仅用45天完成项目核心区域村民429户（1428人）、企业40余家，房屋10.78万平方米的拆迁工作任务，有力保障了项目落地生根。
高效服务是赢得区域竞争、项目落地的关键。项目签约以来，新都区委积极实施“一个项目、一名牵头区领导、一个工作组、一套工作方案”的“四个一”服务机制。区委主要领导先后到项目现场办公40余次，收到问题37个，均已妥善解决，有力推动了项目加快推进。
提升新活力
围绕建设政治引领和服务凝聚“双强”型基层党组织主线，新都区委在中车项目的筹备、建设和投产阶段，鲜明地亮出党组织，将组织优势转化为发展优势，推动了超快的“新都速度”。
中车项目拆迁时间紧、任务重，新都区委注重把组织建设放在拆迁工作基础环节来抓，在项目所在地石板滩镇构建起“镇党委—拆迁片区临时党委（总支）—村党支部”的组织体系，每周召开拆迁工作推进会，邀请党员代表、议事会成员、监事会成员参加会议120余次，采纳建议36条。利用《东山客家》专题宣传小报，“村村通”广播、流动宣传车和坝坝会等形式，主动向涉拆群众宣讲政策，赢得了群众的大力支持和拥护。
2016年9月，中车项目党支部正式成立，随后，石板滩镇党委采取“结对式”党建帮带模式，在制度建设、队伍建设、阵地建设等方面与项目方党组织开展结对共建。将中车项目党支部党员纳入全镇党员教育培训范围，建立每月党支部交流学习联系日，选派党建联络员深入企业了解收集项目建设过程中遇到的难题。在企业招工、职工住房、医疗保障、子女就学等方面提供全方位服务，让项目员工真切感受到了党组织的温暖。
新都区委以“两学一做”学习教育为契机，深入开展“企业服务和项目攻坚年”活动，各业务部门设立经济建设（项目）服务专区，实行全天候服务，实现了“流程最优、环节最少、时间最短、服务最佳”，有效加快了项目建设进程。石板滩镇党委积极开展中车项目“春风行动”专场招聘会，签订就业协议1200余份，941名被征地参保农民缴纳社保基金1.59亿元，近9亿元拆迁安置资金目前已全部足额拨付到位，妥善解决了涉拆群众的“后顾之忧”。
引领新记录
在中车项目的筹备、建设和投产阶段，广大党员鲜明地亮出身份，充分展示了“攻坚克难有党员、关键时刻有党员、吃苦奉献有党员”的担当精神，以先锋模范和示范作用带动了超快“新都速度”。
在拆迁工作中，实行“临时党委（总支）包片区”“村党支部包责任”“党员干部包户头”工作机制，党员干部带头认领“硬骨头”，不分昼夜连续工作，在45天完成核心区域拆迁任务中起到了关键作用。3个涉拆村成立“拆迁工作党员先锋小队”，先锋小队成员积极建言献策，主动宣传拆迁政策，带头签订拆迁协议，通过示范带动获得了群众的广泛理解和认可。
为切实解决好拆迁后群众生产生活的 “后顾之忧”，石板滩镇党委成立“中车项目拆迁安置综合服务党员先锋队”，下设安置信息、房屋中介、就业创业、卫生教育、日常生活等5个服务小队，抓问题、促落实，收集整理拆迁群众在安置过渡、创业就业等方面的困难问题和意见建议523条，由镇党委分管领导牵头，建立问题台账，逐项依规处理。
新都区在全区各级各部门广泛开展党员“亮身份、亮职责、亮承诺”，各窗口服务单位均设立党员示范岗、先锋岗，党员身份鲜明地亮出来，也给项目建设带来优质高效的服务，3个月的10千伏光缆改迁，在依法依规的前提下提速到1个月内顺利完成。国土、环保、建设、税务等部门的党员业务骨干集中召开为期两周的协调会，大幅缩短了红拨、文堪、环评等环节时间，有力提升了项目建设工作进度。
2016年9月22日，中车成都轨道交通产业园内，“成都造”首列A型铝合金地铁列车下线，从开工建设到正式投产，仅仅315天，新都成功刷新重点项目建设的“成都速度”。中车成都公司副总经理高恒说：“不敢说是世界纪录，但据我了解是业内最快的。”
“中车的投产，标志新都轨道交通在成都市的总体轨道交通版图上钉稳了钉子，以后这个位置会逐步扩大，从有到强，从强到精。”新都区经信科技投促局负责人底气十足地介绍道，“新都的目标是，到2025年，将实现500亿元的产值规模，而更遥远的未来，是要做到千亿级的产业园。”
显而易见，剑指千亿的底气，来源于刷新“成都速度”带来的新都机遇，也得益于党的政治引领和服务凝聚功能带来的内生动力，更彰显着新都区加快党建和产业融合发展带来的强大力量。（供稿单位:新都区委组织部） （责编：周文波）
